Vivre à Gémenos: novembre 2016

Article de La Provence du 9/11/2016

EN BREF...

Circuit Paul Ricard : Le 4ème Comité Consultatif Environnemental s'est réuni jeudi 25 octobre. La réunion ouverte aux riverains, comités d’intérêt de quartier, aux élus et institutionnels voisins, aux représentants des forces de l’ordre… Au sommaire : présentation des résultats des mesures des émissions sonores de février à septembre 2018 et intervention d’athmoSUD, anciennement Air PACA. Mais le volet circulation n'a pas été oublié, en particulier les problèmes rencontrés pour le Grand Prix de F1 et les projets de désengorgement du réseau routier pour l'accès au plateau de Signes.
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Région : Jean-Claude Bouvier, l'universitaire chargé en 2009 de réfléchir au changement du nom de la région PACA, relance le débat et milite pour le terme de "Provence". Lire l'article

PNR Sainte-Baume : le 3 juin, la Sainte-Baume a fêté son Parc Naturel... Lire l'article

Urbanisme : voici l'ère des PLUI. Après les PLU voici l'ère des PLUI (Plan Local d'Urbanisme Intercommunal) élaborés dans le cadre du millefeuille territorial et administratif. Lire l'article

Ligne Nouvelle Marseille-Nice : le feu vert du gouvernement

Le gouvernement vient de donner son feu vert pour la réalisation de la Ligne Nouvelle Marseille-Nice selon le phasage d'exécution prévu depuis 2016 avec le traitement prioritaire des axes Marseille-Aubagne et Nice-Cannes.
Le traitement de la section Aubagne-Toulon relèvera de la priorité 2.
Vous savez qu'à l'issue de la longue période précédente de concertation et d'études, nous avons obtenu que le passage de la ligne nouvelle initialement prévu en surface dans la plaine d'Aubagne-Gémenos soit remplacé par un passage en tunnel depuis Aubagne jusqu'à sa sortie au sommet du massif du Douard après le Grand Rouvière, épargnant ainsi Aubagne, Gémenos, Roquefort-la-Bédoule et Cuges-les-Pins. Nous veillerons à ce que cet acquis ne soit jamais remis en cause car il permet à notre secteur de continuer à vivre sereinement sans la menace d'un projet catastrophique de passage en surface et ce, quelles que soient les décisions et conditions économiques qui pourraient éventuellement surseoir, reporter ou accélérer sa réalisation. C'était le but de notre action, poursuivi sans relâche depuis la relance de ce projet en 2005. L'objectif a été atteint, nous veillerons à le défendre.
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Enquête publique sur le débordement de l'Huveaune

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